Velké bimetalové závitové pouzdro

Struktura a materiály

Exteriér je vybaven karoserií z uhlíkové nebo legované oceli s vysokou pevností, která zajišťuje celkovou strukturální integritu a odolnost proti nárazu.

Vnitřní obložení se skládá ze slitiny mědi vysoce odolné proti opotřebení (vysokopevnostní mosaz), která nabízí vynikající odolnost proti opotřebení a samomazné vlastnosti.

Vnitřní vrtání je obrobeno přesnými lichoběžníkovými nebo opěrnými závity, které lícují s hlavním šroubem a přenášejí vysokotonážní zatížení.

Klíčové vlastnosti

Boční otvory slouží jako mazací otvory nebo olejové drážky, které usnadňují mazání a odvod tepla při vysokotlakých provozních podmínkách.

Otvory pro šrouby na čele příruby se používají k montáži a zajištění zařízení, což zajišťuje přesnost montáže a souosost.

Vnitřní i vnější povrchy procházejí vysoce přesným soustružením a broušením, aby byla zaručena přesnost lícování a kvalita záběru závitu.

Aplikační scénáře

Primárně se používá v zařízeních pro velká zatížení, jako jsou velké hydraulické lisy, šroubové lisy a kovací lisy, sloužící jako kritická součást matice v hlavním hnacím systému, odolává vysokému zatížení a častému vratnému pohybu a tření a zároveň zajišťuje provozní stabilitu a přesnost.