Pevné samomazné měděné kroužky jsou vysoce výkonné komponenty, vyrobené přesným obráběn...
Struktura materiálu: Hliníková litá mosaz CuZn25Al6Fe3Mn3, s grafitovou vložkou.
Vlastnosti aplikace: Hliníková mosazná slitina zajišťuje mechanickou pevnost a nosnost ložisek, zatímco tuhé mazivo nabízí nepřetržitý zdroj mazání pro vytvoření spolehlivého mazacího systému. Zabudované tuhé mazivo snižuje tření a opotřebení, eliminuje potřebu vnějšího mazání, čímž snižuje náklady na údržbu a prostoje. Zároveň odolávají vnikání nečistot a udržují si dobrý výkon při vysokých teplotách nebo drsném prostředí. Jsou vhodné pro provozní podmínky s nízkou rychlostí, vysokou zátěží nebo prostředí vyžadující časté restartování. Zvláště vhodné pro instalaci v oblastech, které jsou obtížně přístupné a udržovatelné, jako jsou vysoké nadmořské výšky, hluboké studny nebo jiná nebezpečná prostředí. Mohou poskytnout spolehlivou podporu a ochranu pro zařízení za podmínek vysoké teploty nebo vysokého zatížení.
Použitelná odvětví: Automobilový průmysl, zemědělské stroje, stavební stroje, těžké stroje, lodě, textilní stroje, papírenské stroje, formy, chemický průmysl, zpracování potravin.
| Materiál | Vysokopevnostní mosaz CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafit |
| Základní materiál | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Základní tvrdost | HB170 |
| Pevnost v tahu | 740 MPa |
| Mez kluzu | 400 MPa |
| Poměr prodloužení | 7 % |
A zakřivený jezdec ze slitiny mědi je malá část s velkou prací. Je to obloukový bronzový nebo mosazný blok, který se pohybuje po zakřivené vodicí dráze, přebírá zatížení a udržuje dva pohyblivé povrchy ve správném vztahu, zatímco se stroj posouvá, naklání nebo kývá. Když to funguje ...
ČTĚTE VÍCEVětšina kluzných ložisek neselže, protože zatížení bylo příliš vysoké. Selhají, protože mazivo přestalo přicházet. Zmeškaný interval mazání, ucpaná linka, stroj, který stál šest měsíců v nečinnosti a poté nastartoval při plném zatížení: to je obvykle místo, kde začíná bodování. Samomazné kluzn...
ČTĚTE VÍCEOcelárna kontaktovala Jiashan Tocree Machinery ohledně ložiska, které stále selhávalo na rameni pro přenos sochorů. Původní pouzdro bylo z olovnatého cínového bronzu, jednou namazané při montáži a poté ponecháno vystavené okují, chladicí vodě a teplu. Asi za šest týdnů se opotřeboval za hranic...
ČTĚTE VÍCEPředstavte si stroj na tlakové lití, který běží na tři směny, šest dní v týdnu. Vodicí pouzdra v pákovém mechanismu potřebují každých pár hodin mazivo, ale teplo mazivo změkne a olej odkapává na čerstvě odlité díly. Postupem času se pouzdro nerovnoměrně opotřebovává a uvolňuje se celé táhlo. H...
ČTĚTE VÍCE