Struktura materiálu: Hliníková litá mosaz CuZn25Al6Fe3Mn3, s grafitovou vložkou. ...
Toto kulové samomazné měděné pouzdro je vyrobeno z vysoce pevné vysokopevnostní mosazi jako základního materiálu. Na povrchu má vyvrtané otvory a uvnitř je zapuštěno vysoce čisté grafitové tuhé mazivo. Během provozu se pevné mazivo grafit přenáší na povrch hřídele za účelem vytvoření mazacího filmu, který eliminuje potřebu externího přívodu oleje a umožňuje dlouhodobý stabilní provoz v náročných podmínkách, jako je vysoká teplota a vysoké zatížení. Vyznačuje se bezúdržbovostí, nízkým koeficientem tření, odolností proti opotřebení, vysokou nosností a přizpůsobivostí drsnému prostředí.
Bezúdržbové: Pouzdro hřídele lze používat po dlouhou dobu bez pravidelné údržby.
Nízký a stabilní koeficient tření: Poskytuje extrémně nízké tření, zajišťuje hladký provoz a zabraňuje "zasekávání" nebo adhezi.
Vysoká statická a dynamická únosnost: Navrženo tak, aby účinně odolávalo vysokému statickému a dynamickému zatížení.
Odolné vůči prachu, korozi, nárazům: Vyznačuje se prachotěsností, odolností proti korozi, nárazuvzdorností a zatížením hrany, díky čemuž je velmi odolný i v drsném prostředí.
Vynikající tlumení nárazů: T Kovová základna má vynikající tlumení nárazů, což může zlepšit výkon za dynamických podmínek.
Široký teplotní výkon: Může efektivně pracovat v širokém teplotním rozsahu, což zajišťuje všestrannost v různých prostředích.
Vhodné pro aplikace s častým start-stop, rotací a oscilací: Perfektní pro systémy s častým start-stop, stejně jako rotační a oscilační systémy, u kterých je obtížné udržovat olejový film.
| Materiál | Vysokopevnostní mosaz CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafit |
| Základní materiál | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Základní tvrdost | HB170 |
| Pevnost v tahu | 740 MPa |
| Mez kluzu | 400 MPa |
| Poměr prodloužení | 7 % |
Co je jednopřírubové mosazné pouzdro a proč je to vhodné řešení pro ložiska Jednopřírubové mosazné pouzdro je válcová součást ložiska s přírubou nebo zvýšeným břitem na jednom konci, který poskytuje axiální umístění a nosnou podporu proti protilehlému povrchu. Tato pouzdra jsou vyrobena z mosa...
ČTĚTE VÍCECo je zakřivený jezdec ze slitiny mědi a proč na tvaru záleží Zakřivený jezdec ze slitiny mědi je přesně tvarovaná součást se zakřiveným profilem, která je navržena tak, aby klouzala, vedla nebo se dotýkala po určité dráze v rámci mechanické nebo elektrické sestavy. Na rozdíl od plochých...
ČTĚTE VÍCECo je to cínový bronzový posuvník a proč je tak široce používán Cínový bronzový jezdec je kluzná součást opotřebení – často kluzná deska, vodítko nebo kluzné pouzdro – obrobené nebo odlité ze slitiny mědi a cínu vybrané speciálně pro svou schopnost zvládnout tření, zatížení a opakovaný pohyb b...
ČTĚTE VÍCECo vlastně dělá bronzové osmihranné pouzdro Bronzové osmihranné pouzdro je obrobené objímkové ložisko s osmistranným vnějším profilem, které se používá ke snížení tření mezi rotujícími nebo kluznými částmi a zároveň brání rotaci v montážním otvoru. Osmihranný tvar není jen kosmetický – slouží ...
ČTĚTE VÍCE