Struktura materiálu: Hliníková litá mosaz CuZn25Al6Fe3Mn3, s grafitovou vložkou. ...
Toto bimetalové samomazné kuličkové ložisko je navrženo pro vysoký výkon a odolnost a vyznačuje se jedinečnou kombinací materiálů a pokročilých výrobních technik. Využívá kompozitní strukturu ocel-měď, která zajišťuje hladký provoz s minimálním třením, nabízí vynikající nosnost, odolnost proti korozi a samomazání, a to i za podmínek nesouososti.
Špičkové materiálové složení
Ložisko je vyrobeno z legované oceli 42CrMo4 a vysokopevnostní mosazi pro vnitřní kuličku, se zabudovanými tuhými mazivy, jako je umělý grafit a PTFE, zajišťující spolehlivé mazání.
Samomazný design
Struktura zahrnuje velkou kulovou kontaktní plochu s pravidelnými drážkami na vnitřní kouli pro uložení maziv, což umožňuje hladký provoz i bez vnějšího mazání po krátkou dobu.
Zvýšená odolnost
Vnější kroužek je vyroben z tvrzené ložiskové oceli potažené vrstvou MoS2, která nabízí vynikající odolnost proti opotřebení a tlumení nárazů.
Odolnost proti korozi a opotřebení
Speciální úpravy, jako je povrchové fosfátování, galvanizace, chromování a stříkání, zvyšují odolnost ložiska proti korozi a opotřebení a prodlužují jeho životnost.
Tolerance nesouososti
Ložisko může udržovat hladký chod i při mírných nesouosostech, což zajišťuje konzistentní výkon a dlouhodobou spolehlivost.
| Materiál | Legovaná ocel 42CrMo4 Vysokopevnostní mosaz CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafit |
A zakřivený jezdec ze slitiny mědi je malá část s velkou prací. Je to obloukový bronzový nebo mosazný blok, který se pohybuje po zakřivené vodicí dráze, přebírá zatížení a udržuje dva pohyblivé povrchy ve správném vztahu, zatímco se stroj posouvá, naklání nebo kývá. Když to funguje ...
ČTĚTE VÍCEVětšina kluzných ložisek neselže, protože zatížení bylo příliš vysoké. Selhají, protože mazivo přestalo přicházet. Zmeškaný interval mazání, ucpaná linka, stroj, který stál šest měsíců v nečinnosti a poté nastartoval při plném zatížení: to je obvykle místo, kde začíná bodování. Samomazné kluzn...
ČTĚTE VÍCEOcelárna kontaktovala Jiashan Tocree Machinery ohledně ložiska, které stále selhávalo na rameni pro přenos sochorů. Původní pouzdro bylo z olovnatého cínového bronzu, jednou namazané při montáži a poté ponecháno vystavené okují, chladicí vodě a teplu. Asi za šest týdnů se opotřeboval za hranic...
ČTĚTE VÍCEPředstavte si stroj na tlakové lití, který běží na tři směny, šest dní v týdnu. Vodicí pouzdra v pákovém mechanismu potřebují každých pár hodin mazivo, ale teplo mazivo změkne a olej odkapává na čerstvě odlité díly. Postupem času se pouzdro nerovnoměrně opotřebovává a uvolňuje se celé táhlo. H...
ČTĚTE VÍCE