Bronzovo-ocelové kulové pouzdro je vyrobeno z legované oceli 42CrM04 a vysoce pevné mos...
Tento kroužek pro vypouštění oleje na bázi mědi je vyroben z vysoce kvalitního cínového bronzu přesným zpracováním. Vyznačuje se vynikající odolností proti opotřebení a odolností proti korozi. Je speciálně navržen pro pracovní prostředí s vysokým zatížením a je široce používán ve spalovacích motorech, hydraulických systémech a dalších aplikacích. Tento olejový kroužek účinně udržuje čistotu mazacího oleje, snižuje tření a opotřebení a prodlužuje životnost motoru nebo zařízení.
Vynikající odolnost proti opotřebení: Slitina složená z 85 % mědi, 12 % cínu a 2 % niklu má vynikající vlastnosti proti opotřebení.
Vynikající odolnost proti korozi: Jedinečné složení slitiny zvyšuje odolnost proti korozi, takže je vhodné pro drsné pracovní podmínky.
Vysoká nosnost: Schopnost zvládnout podmínky vysokého zatížení a zajistit efektivní provoz zařízení.
Prodloužená životnost: Účinně snižuje tření a opotřebení, prodlužuje životnost pístu a dalších souvisejících součástí.
| Materiál | Cínový bronz CuSn12Ni2 |
| Mechanické vlastnosti | |
| Tvrdost | 95 HB |
| Pevnost v tahu | 300 MPa |
| Mez kluzu | 180 MPa |
| Prodloužení | 10 % $ $ |
A zakřivený jezdec ze slitiny mědi je malá část s velkou prací. Je to obloukový bronzový nebo mosazný blok, který se pohybuje po zakřivené vodicí dráze, přebírá zatížení a udržuje dva pohyblivé povrchy ve správném vztahu, zatímco se stroj posouvá, naklání nebo kývá. Když to funguje ...
ČTĚTE VÍCEVětšina kluzných ložisek neselže, protože zatížení bylo příliš vysoké. Selhají, protože mazivo přestalo přicházet. Zmeškaný interval mazání, ucpaná linka, stroj, který stál šest měsíců v nečinnosti a poté nastartoval při plném zatížení: to je obvykle místo, kde začíná bodování. Samomazné kluzn...
ČTĚTE VÍCEOcelárna kontaktovala Jiashan Tocree Machinery ohledně ložiska, které stále selhávalo na rameni pro přenos sochorů. Původní pouzdro bylo z olovnatého cínového bronzu, jednou namazané při montáži a poté ponecháno vystavené okují, chladicí vodě a teplu. Asi za šest týdnů se opotřeboval za hranic...
ČTĚTE VÍCEPředstavte si stroj na tlakové lití, který běží na tři směny, šest dní v týdnu. Vodicí pouzdra v pákovém mechanismu potřebují každých pár hodin mazivo, ale teplo mazivo změkne a olej odkapává na čerstvě odlité díly. Postupem času se pouzdro nerovnoměrně opotřebovává a uvolňuje se celé táhlo. H...
ČTĚTE VÍCE